大皖新闻讯 12月26日上昼10点，备受柔和的合肥轨说念8号线一期说明通达运营。至此，合肥轨说念交通线网运营站点增多至171个，运营里程约232公里。

坐8号线到合肥北城要多长本事？换乘是否浅薄？车站里标准便民吗？12月26日上昼，大皖新闻记者伴随8号线首趟列车体验了一番。

重要词：时长

从市区到北城约35分钟

26日上昼9点多，朱女士带着孩子来到了一里井地铁站。她要在这里换乘8号线首班地铁，到位于北城世纪城的父母家。“没念念到巨匠皆很早来恭候了，皆是为了乘第一回车。”

一里井站是8号线换乘站之一。大皖新闻记者在现场看到，在地铁3号线一里井站，上昼9点不到，也曾有好多市民从地铁3号线出来，或是从大地进口前来提前恭候。上昼10点，跟着换乘大门的开启，恭候的市民鱼贯进入8号线。

就地，8号线第一辆说明开动的列车进站，6节车厢着实坐满了。车厢里，乘客们纷繁举起手机拍照眷顾。

大皖新闻记者也上车体验，10点35分掌握，首趟列车抵达尽头站北城高铁站。8号线跑全皆程，不详用时35分钟。

重要词：换乘

现场有责任主说念主员指引

8号线有两座换乘站，诀别是在一里井站与3号线换乘、在六中菱湖校区站与5号线换乘。那么，换乘是否浅薄？

大皖新闻记者在现场看到，在一里井站，从地铁3号线出来后，无须出站，不详走路几十米，即可乘坐手扶梯下到8号线的站层，全程不详只需要一两分钟。沿路也能看到明晰的引导标记。“咱们现场还有责任主说念主员，若是有换乘的问题，不错随时规划现场责任主说念主员。”

据先容，合肥轨说念8号线一期工程正线全长22.5千米，均为地下线，设站12座，其中换乘站2座。领悟起于一里井站、止于北城高铁站，北端设北城车辆段。领悟串联长丰县、北城高铁站、庐阳区，衔尾既有运营3号线一里井站，参加运营后将灵验加强长丰县与合肥中心主城区之间的有关，改善附近住户出行条款。

重要词：全自动驾驶

乘客可零距离体验“开地铁”

在前期的试乘阶段，最受乘客们怜爱的打卡点即是车首的驾驶室了。全通达的驾驶室莫得外露的按钮和开关，也莫得司机，全皆是全自动驾驶。

在说明通达开动的列车上，大皖新闻记者看到，位于1号车厢的驾驶室仍然保合手通达，首趟列车上的驾驶室挤满了趣味的乘客。“全自动驾驶太是非了，我站在司机的位置，嗅觉我方像在开地铁相似。”一位乘客承诺地说。

算作全省首条全自动驾驶领悟，8号线一期列车按照现行表率自动驾驶最高品级GoA4全自动开动形态蓄意，不错在截至中心的长入截至下，竣事列车自动叫醒、就寝、启动、加快、制动、泊车、车门开关、洗车等功能。

天然是“全自动驾驶”，列车照旧设立了司机值守，随车保险，如遇热切情况，乘客不错通过车厢内热切报警器与责任主说念主员获得有关，责任主说念主员会立即介入解决。

重要词：无险峻

便民措施愈加全面友好

大皖新闻记者在现场还碰到了一群乘坐轮椅的劣势东说念主士。“今天亦然专诚来体验，每个站皆有无险峻电梯，车站内部的导向符号也极端明晰，责任主说念主员也会匡助咱们找到最浅薄的车厢。”现场一位劣势东说念主士先容说，车厢上不仅有极端明晰的引导，车厢内还不错停放轮椅，责任主说念主员还铺设了无险峻坡说念板，让出行愈加浅薄。

记者了解到，除了车厢内的“黑科技”便民外，每一座车站的便民措施也十分友好。

“8号线一期各车站无险峻卫生间均配有母婴台，供有需要的乘客使用。”8号线梅冲湖站站长解冰雪先容，若在使用无险峻卫生间时发生热切情况，可按下热切呼唤按钮，隔邻责任主说念主员将实时赶往现场。

另外，12座车站站台均设有热切电话，乘客遇热切情况需要匡助，可径直按下呼唤按钮，会有责任主说念主员实时提供匡助。

大皖新闻记者 吴碧琦 照相报说念

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